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奥巴马因资金缺口欲放弃重返月球计划

2018-06-08 12:28:23

奥巴马因资金缺口欲放弃重返月球计划

这是美国宇航员尤金·塞尔南于1972年12月乘“阿波罗17号”宇宙飞船登月后,在月球上行走的资料照片。 卡纳维拉尔角发射中心等待发射的新一代“土星”火箭

2004年,时任美国总统布什提出载人航天项目“星座计划”,计划2020年美国宇航员重返月球,并在月球建立永久基地,为登陆火星做准备。根据这项计划,由4名宇航员组成的小组将首先登月,并在月球表面停留7天。随后,美国将开始建设月球基地,其中包括电力供应系统、月球车装配区及宇航员居住区。最终的月球永久基地将可以保障宇航员在月球上持续居住180天,为探索火星做准备。

这一计划提出后因耗资巨大引发争议。奥巴马就任后,要求一个独立委员会重审“星座计划”。这个委员会2009年底发布调查报告,指出前任政府的航天计划面临巨大资金缺口,“显得不具持续性”。

宇航员今后“打的”去太空

奥巴马新财年预算案涉及太空项目预算中,有数十亿美元用于鼓励私人企业为美国国家航空航天局制造、发射、运营太空飞行器,换句话说,美国航天局今后不再为宇航员打造往返地球与太空的航天器,改而使用租赁方式。

美联社说,将宇航员送入太空作业,是美国航天局过去49年来的工作主线,但这一方式如今已经显老,因为除了政府,没有任何人能够一口吞下这一庞大项目。奥巴马推行的新太空思路或许可以让航天局腾出手来做其他事。

美国现役航天飞机群今年9月就将退役。此后相当长一段时间内,美国宇航员或许只能搭乘俄罗斯“联盟”飞船上太空,直至美国一些私人企业的航天器足够成熟。

美联社说,受政府扶植推动,新思路或许可催生出一大批致力于发展载人航天器的私营航天企业。美国政府或许可有所选择地在这些“出租公司中选车出行太空”。

卡纳维拉尔角发射中心等待发射的新一代“土星”火箭

美国总统奥巴马1日向国会提交2011财政年度政府预算报告,建议国会在未来5年内为美国航天局增加约60亿美元预算,同时建议取消美国的重返月球计划,而将火星作为美国载人航天计划的目的地。

在美国航天局目前每年180亿美元的预算中,一半以上花费在载人航天项目上,如研发后航天飞机时代的载人航天器“奥赖恩”。这些项目是美国旨在重返月球的“星座计划”的一部分。奥巴马政府的新预算报告建议终止研发“奥赖恩”以及“战神”运载火箭,并建议将宇航员在地球与国际空间站往返的交通运输转交给美国私营企业。

白宫行政管理和预算局局长欧尔萨格说:“我们建议取消这一计划,而不是推迟它。”欧尔萨格说,此前指定用于重返月球计划的资金将用于机器人和其他技术开发,为美国宇航员最终登陆火星做准备。

奥巴马政府的新预算报告还需要国会批准。不过

奥巴马因资金缺口欲放弃重返月球计划

,有些议员已经对涉及美国航天局的部分表示反对。曾担任过宇航员的民主党参议员纳尔逊说:“我将站出来为美国航天局以及数千名即将失去工作的人而战。”共和党参议员谢尔比则表示,总统关于美国航天局的预算建议开始了美国载人航天计划的“死亡行军”,国会“不能、也不会不采取行动而眼看着美国载人航天计划毁灭”。

分析人士认为,奥巴马政府在美国载人航天计划上的“转向”显然是采纳了奥古斯丁委员会的建议。奥巴马上台后任命由洛克希德-马丁公司前首席执行官诺曼·奥古斯丁领衔的委员会,对美国的载人航天计划进行重新评估。

该委员会认为,美国的重返月球计划面临巨大资金缺口,如果希望按期实现这一计划,美国航天局每年的预算需要在目前180亿美元的基础上增加30亿美元,也就是5年需要150亿美元。火星是美国载人航天计划的终极目标,重返月球并将月球作为登陆火星的中转站只是实现终极目标的选择之一。该委员会还建议美国航天局鼓励私营企业开发航天器。综合新华社电

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