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凯迪拉克新入门车9月上市首搭8AT变速箱

2019/04/15 来源:七台河信息港

导读

ATS-L是凯迪拉克品牌在华投产的第二款产品,同时该车也是凯迪拉克在华销售接地气的入门级车型,2014年全年凯迪拉克在华销量达到73,50

ATS-L是凯迪拉克品牌在华投产的第二款产品,同时该车也是凯迪拉克在华销售接地气的入门级车型,2014年全年凯迪拉克在华销量达到73,500辆,比较2013年大幅爬升47.0%,其中ATS-L销量为13,276辆。日前,通社从凯迪拉克官方得悉:新款凯迪拉克ATS-L将由现款6AT升级至8AT变速箱,并且还将在现有动力基础上新增一款2.0L自然吸气引擎作为入门版车型。据了解,新款ATS-L有望在9月7日正式上市。

自6、7速自动变速箱普及后,各大厂家已着手研发及推出8速自动变速箱,通用也不例外。通用之前研发否的针对后置后驱发动机平台的8速变速箱(8L90)已用于雪佛兰考维特Z06等超级跑车上。凯迪拉克作为通用旗下的一个奢华品牌,对这类新技术上自然不能落于人后,该款8AT变速箱也将用于新款凯迪拉克ATS-L上。

除凯迪拉克品牌车型外,这款8速自动变速箱还将普及至旗下其他品牌车型中,明年行将上市的雪佛兰新一代迈锐宝、和别克新款君越也将使用该款变速箱。技术的普及运用,对通用汽车提高旗下产品整体竞争力有一定推动作用,同时大范围普及8AT能够使更多人享受新科技带来的便利。

除更换变速箱外,新款凯迪拉克ATS-L在动力总成上有所变化,目前国产的凯迪拉克ATS-L车型共搭载2款不同调校的2.0T发动机,匹配6速手自一体变速箱。而未来新款凯迪拉克ATS-L将新增一款2.0L自然吸气发动机,作为入门车型的动力配置,降低车型售价。按照凯迪拉克命名规则,2.0T低功率车型命名为25T,2.0T高功率车型命名为28T,2.0L自然吸气发动机有望命名为25S,T代表增压发动机,S为自然吸气发动机,十位数字代表排量,个位数字一定程度上代表功率的强弱。

换搭8速自动变速箱的凯迪拉克ATS-L在技术层面已不输其竞争对手宝马3系,并且2.0L自然吸气发动机的加入对售价方面也能够占据一定优势定位。但宝马三系进入国内后高人气的表现和品牌强大的号召力,是凯迪拉克ATS-L所欠缺的,随着中国市场逐步遭到通用汽车的重视,凯迪拉克在国人心中的形象也将有所变化。

通用高层此前曾表示,中国在不久以后将成为世界的豪华车市场。依照凯迪拉克规划,未来五年内,将在中国推出9款全新车型。其中到2018年,95%的凯迪拉克车型都将于国内生产,新车型的不断突出将为其竞争德系三强提供源动力。

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